Mô-đun chống máy bay không người lái 50W 5725-5850 MHz của FZX là công nghệ chống máy bay không người lái chuyên dụng, được thiết kế để chống lại tần số GPS và WiFi không thể thiếu đối với chức năng của máy bay không người lái. Mô-đun này là yếu tố quan trọng trong nỗ lực của chúng tôi nhằm bảo vệ khỏi các vi phạm an ninh liên quan đến máy bay không người lái, đảm bảo rằng các hoạt động của máy bay không người lái có thể được giám sát và kiểm soát một cách hiệu quả.
Khi việc lạm dụng máy bay không người lái tiếp tục gây rủi ro cho an toàn không phận và tuân thủ quy định, nhu cầu về các giải pháp chống máy bay không người lái hiệu quả là điều tối quan trọng. Mô-đun gây nhiễu GPS cho máy bay không người lái 50W 5725-5850 MHz đóng một vai trò quan trọng trong việc giải quyết những thách thức này bằng cách làm gián đoạn tần số GPS và WiFi được sử dụng bởi máy bay không người lái. Mô-đun này là công cụ tăng cường các biện pháp an ninh không phận và hạn chế các hoạt động bay không người lái trái phép. Tính ổn định và hiệu suất đã được chứng minh, cùng với sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên dụng và dịch vụ hậu mãi đặc biệt, khiến nó trở thành công cụ đáng tin cậy và không thể thiếu trong các hoạt động chống máy bay không người lái.
Dự án | chỉ mục | Đơn vị | Nhận xét | ||
Dải tần số | 5725-5850 | MHz | Khách hàng có thể tùy chỉnh tần số | ||
Điện áp hoạt động | 28 | V | 28-32V | ||
Công suất đầu ra tối đa | 47±0,5 | dBm | 50W@<3,5A | ||
Nhận được | 42±1 | dB | Đỉnh đến đỉnh | ||
Biến động trong băng tần | 2 | dB | Đỉnh đến đỉnh | ||
Phát thải giả | Trong khu vực làm việc | ≤-15dBm/1 MHz | dBm | Tần số trung tâm cộng với tín hiệu CW ở mức tối đa Đo thời gian công suất đầu ra |
|
Khu làm việc bên ngoài | 9KHz~1GHz | Không cao hơn tiếng ồn sàn bình thường | dBm | ||
1G~12.75GHz | dBm | ||||
Tỷ lệ sóng đứng điện áp đầu ra | 1,30 | Không có nguồn, đầu ra mạng tiêu chuẩn -10dBm | |||
1,30 | Tăng sức mạnh, thử nghiệm khớp nối hướng kép | ||||
Kiểm tra nhiệt độ cao và thấp | Nhiệt độ làm việc | -10~+55 | ℃ | Nhiệt độ thấp có thể bắt đầu | |
Đạt được sự ổn định | ±1,5 @-40oC~+55oC | dB | |||
Ổn định nguồn điện | ±1 @-40oC~+55oC | dB | |||
Yêu cầu cung cấp điện | ≥4A@+28Vdc; | Công suất sóng liên tục 50W | |||
Giao diện cấp nguồn | Dây nguồn đỏ dương đen âm | đỏ dương đen âm | |||
Đầu nối đầu ra RF | SMA | Ghế nữ vít ngoài SMA | |||
Dòng điện | 44 | A | |||
Kích cỡ | 60*150*21.5 | mm | |||
Cân nặng | 0.16 | Kg |
Mô-đun chống máy bay không người lái có biện pháp đối phó (mô-đun Tần số vô tuyến) có tác dụng phá vỡ hệ thống liên lạc và điều hướng của máy bay không người lái bằng cách phát ra các tần số vô tuyến cụ thể, cản trở hoạt động bình thường của chúng. Các mô-đun này là các yếu tố thiết yếu của hệ thống đối phó với máy bay không người lái, đáp ứng các chức năng chính:
- **Can thiệp liên lạc**: Khi truyền trên tần số điều khiển máy bay không người lái, mô-đun chống máy bay không người lái làm gián đoạn liên lạc giữa máy bay không người lái và người điều khiển, có khả năng dẫn đến mất quyền kiểm soát và kích hoạt giao thức an toàn.
- **Gián đoạn điều hướng**: Phát ra tín hiệu nhiễu ảnh hưởng đến việc thu tín hiệu GPS, mô-đun chống máy bay không người lái làm gián đoạn hệ thống định vị của máy bay không người lái, gây ra sự thiếu chính xác trong khả năng định vị và bay.
- **Hạ cánh hoặc quay trở lại cưỡng bức**: Bằng cách làm gián đoạn liên lạc và điều hướng, mô-đun chống máy bay không người lái có thể nhắc máy bay không người lái thực hiện các quy trình an toàn, chẳng hạn như hạ cánh ngay lập tức hoặc quay lại điểm ban đầu.
- **Ngăn chặn các hoạt động trái phép**: Hoạt động như một biện pháp ngăn chặn trong các khu vực hoặc sự kiện nhạy cảm, mô-đun chống máy bay không người lái ngăn chặn các hoạt động của máy bay không người lái trái phép, tăng cường quyền riêng tư và bảo mật.
- **Bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng**: Triển khai các mô-đun chống máy bay không người lái xung quanh các căn cứ quân sự, cơ sở chính phủ, sân bay và các biện pháp bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng chống lại sự xâm nhập trái phép của máy bay không người lái, giảm rủi ro an ninh.
- **Đảm bảo an toàn vùng trời**: Trong các cuộc tụ họp công cộng hoặc trường hợp khẩn cấp, mô-đun chống máy bay không người lái duy trì an toàn vùng trời bằng cách ngăn chặn sự can thiệp của máy bay không người lái vào các hoạt động hàng không hoặc nhiệm vụ cứu hộ.
Tóm lại, mô-đun chống máy bay không người lái có biện pháp đối phó với máy bay không người lái làm gián đoạn hoạt động của máy bay không người lái bằng cách sử dụng các tần số vô tuyến cụ thể, thực thi các biện pháp an toàn và bảo vệ các khu vực được chỉ định khỏi các rủi ro tiềm ẩn liên quan đến máy bay không người lái.