Mô-đun chống máy bay không người lái Drone 20W 1550-1620 MHz của FZX được thiết kế để xử lý các tần số chính được sử dụng bởi máy bay không người lái, bao gồm GPS và WiFi, khiến mô-đun này trở thành một phần thiết yếu trong bộ công nghệ chống máy bay không người lái của chúng tôi. Mô-đun này được thiết kế để cung cấp các biện pháp đối phó hiệu quả chống lại các mối đe dọa an ninh liên quan đến máy bay không người lái.
Với sự gia tăng các hoạt động sử dụng máy bay không người lái trái phép dẫn đến các mối nguy hiểm tiềm ẩn, Mô-đun gây nhiễu GPS Drone UAV 20W 1550-1620 MHz nổi lên như một phương tiện đáng tin cậy để chống lại những rủi ro này. Bằng cách nhắm mục tiêu tần số GPS và WiFi quan trọng vốn có đối với hoạt động của máy bay không người lái, mô-đun này hoạt động như nền tảng trong việc tăng cường an ninh vùng trời và giảm thiểu tác động tiêu cực của việc sử dụng máy bay không người lái vô trách nhiệm. Được khen ngợi về tính ổn định và hiệu suất, mô-đun này được hỗ trợ bởi hỗ trợ kỹ thuật chuyên dụng và dịch vụ hậu mãi vượt trội cho đảm bảo tích hợp hiệu quả và hiệu quả hoạt động của máy bay không người lái các hệ thống gây nhiễu.
Project | chỉ mục | Đơn vị | Nhận xét | ||
Dải tần số | 1550-1620 | MHz | Khách hàng có thể tùy chỉnh tần số | ||
Điện áp hoạt động | 28 | V | 28-32V | ||
Công suất đầu ra tối đa | 43±0,5 | dBm | 20W@1.8A | ||
Nhận được | 38±1 | dB | Đỉnh đến đỉnh | ||
Biến động trong băng tần | 2 | dB | Đỉnh đến đỉnh | ||
Phát thải giả | Trong khu vực làm việc | ≤-15dBm/1 MHz | dBm | Tần số trung tâm cộng với tín hiệu CW ở mức tối đa Đo thời gian công suất đầu ra |
|
Khu làm việc bên ngoài | 9KHz~1GHz | Không cao hơn tiếng ồn sàn bình thường | dBm | ||
1G~12.75GHz | dBm | ||||
Tỷ lệ sóng đứng điện áp đầu ra | 1,30 | Không có nguồn, đầu ra mạng tiêu chuẩn -10dBm | |||
1,30 | Tăng sức mạnh, thử nghiệm khớp nối hướng kép | ||||
Kiểm tra nhiệt độ cao và thấp | Nhiệt độ làm việc | -10~+55 | ℃ | Nhiệt độ thấp có thể bắt đầu | |
Đạt được sự ổn định | ±1,5 @-40oC~+55oC | dB | |||
Ổn định nguồn điện | ±1 @-40oC~+55oC | dB | |||
Yêu cầu cung cấp điện | ≥2A@+28Vdc; | Công suất sóng liên tục 20W | |||
Giao diện cấp nguồn | Dây nguồn đỏ dương đen âm | đỏ dương đen âm | |||
Đầu nối đầu ra RF | SMA | Ghế nữ vít ngoài SMA | |||
Dòng điện | 1,8 | A | |||
Kích cỡ | 25,6*111,7*17 | mm | |||
Cân nặng | 0.1 | Kg |
Chức năng của mô-đun chống máy bay không người lái có biện pháp đối phó với máy bay không người lái (mô-đun Tần số vô tuyến) là làm gián đoạn hệ thống liên lạc và điều hướng của máy bay không người lái bằng cách phát ra các tần số vô tuyến được nhắm mục tiêu, cản trở hoạt động bình thường của chúng. Các mô-đun này là thành phần không thể thiếu của hệ thống đối phó máy bay không người lái, phục vụ các mục đích quan trọng:
1. **Gián đoạn liên lạc**: Bằng cách truyền trên tần số điều khiển máy bay không người lái, mô-đun chống máy bay không người lái làm gián đoạn liên kết liên lạc giữa máy bay không người lái và người điều khiển nó, có khả năng dẫn đến mất quyền kiểm soát và kích hoạt các giao thức an toàn.
2. **Can thiệp điều hướng**: Phát ra tín hiệu nhiễu ảnh hưởng đến việc thu tín hiệu GPS, mô-đun chống máy bay không người lái làm gián đoạn hệ thống định vị của máy bay không người lái, gây ra tình trạng định vị không chính xác và hạn chế chuyến bay.
3. **Hạ cánh hoặc quay trở lại cưỡng bức**: Thông qua sự gián đoạn liên lạc và điều hướng, mô-đun chống máy bay không người lái có thể buộc máy bay không người lái thực hiện các quy trình an toàn, chẳng hạn như hạ cánh ngay lập tức hoặc quay trở lại điểm cất cánh.
4. **Ngăn chặn các hoạt động trái phép**: Hoạt động như một biện pháp ngăn chặn trong các khu vực hoặc sự kiện nhạy cảm, mô-đun chống máy bay không người lái ngăn chặn các hoạt động của máy bay không người lái trái phép, tăng cường quyền riêng tư và bảo mật.
5. **Bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng**: Triển khai các mô-đun chống máy bay không người lái xung quanh các căn cứ quân sự, cơ sở chính phủ, sân bay và các biện pháp bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng chống lại sự xâm nhập trái phép của máy bay không người lái, giảm rủi ro an ninh.
6. **Đảm bảo an toàn vùng trời**: Trong các sự kiện công cộng hoặc trường hợp khẩn cấp, mô-đun chống máy bay không người lái duy trì an toàn vùng trời bằng cách ngăn chặn sự can thiệp của máy bay không người lái vào các hoạt động hàng không hoặc nhiệm vụ cứu hộ.
Về bản chất, mô-đun chống máy bay không người lái có biện pháp đối phó làm gián đoạn hoạt động của máy bay không người lái bằng cách sử dụng các tần số vô tuyến cụ thể, thực thi các biện pháp an toàn và bảo vệ các khu vực được chỉ định khỏi các mối đe dọa tiềm ẩn liên quan đến máy bay không người lái.