Mô-đun RF Drone 20W 840-930 MHz của FZX là nền tảng của hệ thống chống định vị và phòng thủ máy bay không người lái, được thiết kế đặc biệt để chống lại các tần số phổ biến được sử dụng bởi máy bay không người lái, chẳng hạn như GPS và WiFi. Mô-đun này là thành phần quan trọng trong kho vũ khí chống máy bay không người lái của chúng tôi, được thiết kế để phá vỡ và vô hiệu hóa các hoạt động của máy bay không người lái một cách hiệu quả.
Giải quyết những thách thức ngày càng tăng liên quan đến sự phổ biến rộng rãi lạm dụng máy bay không người lái và thiếu trình độ lái máy bay cần thiết, việc triển khai thiết bị gây nhiễu không người lái đã trở thành một biện pháp cấp thiết để đảm bảo an toàn và điều tiết vùng trời. Đi đầu trong những nỗ lực chống máy bay không người lái này tượng trưng cho Mô-đun gây nhiễu GPS Drone UAV, một yếu tố cốt lõi trong hệ thống gây nhiễu UAV mang lại sự ổn định hiệu suất và độ tin cậy, được khách hàng khen ngợi vì nó hiệu quả trong việc giảm thiểu rủi ro liên quan đến máy bay không người lái. Ngoài ra, của chúng tôi hỗ trợ kỹ thuật chuyên dụng và các dịch vụ hậu mãi cung cấp một trải nghiệm liền mạch trong việc tích hợp và tối ưu hóa chức năng của thiết bị gây nhiễu không người lái để tăng cường an ninh không phận.
Dự án | Mục lục | Đơn vị | Nhận xét | ||
Dải tần số | 840-930 | MHz | Khách hàng có thể tùy chỉnh tần số | ||
Điện áp hoạt động | 28 | V | 28-32V | ||
Công suất đầu ra tối đa | 43±0,5 | dBm | 20W@1.8A | ||
Nhận được | 38±1 | dB | Giao tiếp gián tiếp | ||
Biến động trong băng tần | 2 | dB | Giao tiếp gián tiếp | ||
Phát xạ giả | Trong khu vực làm việc | ≤-15dBm/1 MHz | dBm | Tần số trung tâm cộng với tín hiệu CW ở mức tối đa Đo thời gian công suất đầu ra |
|
Khu làm việc bên ngoài | 9KHz~1GHz | Không cao hơn tiếng ồn sàn bình thường | dBm | ||
1G~12.75GHz | dBm | ||||
Tỷ lệ sóng đứng điện áp đầu ra | 1,30 | Không có nguồn, đầu ra mạng tiêu chuẩn -10dBm | |||
1,30 | Tăng sức mạnh, thử nghiệm khớp nối hướng kép | ||||
Kiểm tra nhiệt độ cao và thấp | Nhiệt độ làm việc | -10~+55 | ℃ | Nhiệt độ thấp có thể bắt đầu | |
Đạt được sự ổn định | ±1,5 @-40oC~+55oC | dB | |||
Ổn định nguồn điện | ±1 @-40oC~+55oC | dB | |||
Các yêu cầu về nguồn điện | ≥2A@+28Vdc; | Công suất sóng liên tục 20W | |||
Giao diện cấp nguồn | Dây nguồn đỏ dương đen âm | đỏ dương đen âm | |||
Đầu nối đầu ra RF | SMA | Ghế nữ vít ngoài SMA | |||
Dòng điện | 1,8 | A | |||
Kích cỡ | 25,6*111,7*17 | mm | |||
Cân nặng | 0.1 | Kilôgam |
Mô-đun RF biện pháp đối phó của máy bay không người lái (mô-đun Tần số vô tuyến) có chức năng làm gián đoạn hệ thống liên lạc và điều hướng của máy bay không người lái thông qua việc sử dụng tần số vô tuyến được nhắm mục tiêu, do đó cản trở hoạt động thường ngày của chúng. Được tích hợp vào các hệ thống đối phó với máy bay không người lái, các mô-đun này đóng vai trò then chốt trong việc đạt được các mục tiêu sau:
Gián đoạn liên lạc: Bằng cách truyền tín hiệu trên tần số điều khiển máy bay không người lái, mô-đun RF làm gián đoạn liên kết liên lạc giữa máy bay không người lái và người điều khiển, có khả năng dẫn đến mất kiểm soát và kích hoạt các giao thức an toàn.
Gián đoạn điều hướng: Bằng cách phát ra các tín hiệu nhiễu ảnh hưởng đến việc thu tín hiệu GPS, mô-đun RF làm gián đoạn hệ thống định vị của máy bay không người lái, dẫn đến việc định vị không chính xác và hạn chế chuyến bay của nó.
Buộc hạ cánh hoặc quay trở lại: Thông qua việc gián đoạn liên lạc và điều hướng, mô-đun RF có thể buộc máy bay không người lái thực hiện các quy trình an toàn, chẳng hạn như hạ cánh ngay lập tức hoặc quay trở lại điểm phóng.
Ngăn chặn các hoạt động trái phép: Đóng vai trò ngăn chặn các khu vực hoặc sự kiện nhạy cảm, mô-đun RF ngăn chặn các hoạt động không người lái trái phép, do đó tăng cường quyền riêng tư và bảo mật.
Bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng: Triển khai các mô-đun RF xung quanh các căn cứ quân sự, cơ sở chính phủ, sân bay và cơ sở hạ tầng quan trọng để bảo vệ khỏi sự xâm nhập trái phép của máy bay không người lái, giảm thiểu rủi ro an ninh.
Duy trì an toàn không phận: Trong các sự kiện công cộng hoặc trường hợp khẩn cấp, mô-đun RF đảm bảo an toàn không phận bằng cách ngăn chặn sự can thiệp của máy bay không người lái vào các hoạt động hàng không hoặc nhiệm vụ cứu hộ.
Về bản chất, mô-đun RF biện pháp đối phó với máy bay không người lái sử dụng các tần số vô tuyến cụ thể để làm gián đoạn hoạt động của máy bay không người lái, thực thi các biện pháp an toàn và bảo vệ các khu vực được chỉ định khỏi các mối đe dọa tiềm ẩn liên quan đến máy bay không người lái.